Mercedes-Benz Camiones y Buses en FENATRAN: todas las novedades, desde el eActros 600 hasta el Unimog y el Zetros
Desde San Pablo – Mercedes-Benz dice presente en FENATRAN 2026, la principal muestra de transporte de cargas de América Latina, con una propuesta amplia de productos, servicios y soluciones para distintos segmentos. El anuncio central es el comienzo de la comercialización del eActros 600 en Brasil. A esto se suman novedades para las gamas Accelo, Atego, Axor, Actros y Arocs, junto con los vehículos especiales Unimog 4×4 y Zetros 6×6.
La presencia de la marca en esta edición coincide con dos fechas significativas: los 130 años de la invención del primer camión por Gottlieb Daimler y los 70 años de trayectoria de Mercedes-Benz en Brasil.
La gran novedad de Mercedes-Benz en FENATRAN 2026 es el inicio de ventas del eActros 600, un camión eléctrico pesado a batería concebido para operaciones de media y larga distancia. Llega al mercado brasileño en versiones tractor y rígido, con configuraciones 4×2 y 6×2. El anuncio estuvo a cargo de Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks, junto a Denis Güven, presidente y CEO de Mercedes-Benz América Latina, África y Medio Oriente, y Jefferson Ferrarez, vicepresidente de Ventas, Marketing y Piezas & Servicios de Camiones de Mercedes-Benz do Brasil.
Equipado con baterías LFP de hasta 621 kWh, el eActros 600 declara una autonomía de entre 500 y 600 kilómetros según la aplicación y las condiciones de uso. Está orientado a la logística entre fábricas y centros de distribución, alimentos, bebidas y comercio electrónico, entre otras actividades. Su llegada es el resultado de un proceso de validación local: durante 2025 y 2026, unidades de las primeras generaciones del eActros recorrieron cerca de 200.000 kilómetros en pruebas con clientes de distintos sectores, lo que permitió evaluar la viabilidad de la tecnología en aplicaciones reales. Las dos primeras unidades comercializadas en Brasil fueron adquiridas por Bravo Servicios Logísticos, con sede en Uberaba (Minas Gerais). La marca acompaña el lanzamiento con un ecosistema integral de electromovilidad que incluye consultoría especializada, análisis de infraestructura de carga, simulación de rutas, estudios de costo total de operación (TCO), monitoreo remoto y servicios conectados. Si querés conocer todos los detalles del eActros 600, hacé click AQUI
La marca también presenta una serie de incorporaciones y actualizaciones para su portafolio de camiones, orientadas a distintas aplicaciones. Entre las principales novedades se encuentra una nueva central multimedia de 10,1 pulgadas, disponible para las líneas Accelo, Atego, Axor, Actros y Arocs. El sistema incorpora navegación offline con rutas adaptadas a restricciones de altura, peso y ancho, además de compatibilidad con Android y Apple.
Distribución urbana y construcción: se suma el Atego 3433 6×4 con distancia entre ejes reducida, pensado para cargas pesadas en espacios reducidos, y el Accelo 1117 para transporte de valores, preparado para recibir carrocerías blindadas y atender operaciones de traslado de dinero y cargas de alto valor.
Minería: la compañía presenta una versión del Atego 3433 6×4 para tareas de apoyo y un Arocs 5851 8×4 con mejoras específicas para ambientes severos, entre ellas filtración reforzada y la posibilidad de incorporar el sistema de frenado activo ABA5.
Agronegocios: las novedades incluyen el Atego 3033 8×2 con eje trasero HL7 reforzado y bloqueo de diferencial, desarrollado para caminos rurales exigentes. También se destaca el Actros 2653 6×4 con Paquete Robustez para caminos no pavimentados y nuevas configuraciones del Arocs orientadas al transporte de caña de azúcar y aplicaciones fuera de ruta.
Transporte por ruta: en larga distancia, Mercedes-Benz incorpora novedades para las líneas Axor y Actros. Entre ellas se destacan una nueva opción de color para el Axor, preparación para sistemas de rastreo de terceros, nuevas posibilidades de personalización y mejoras de confort y seguridad para el Actros, con CabLock, sistema auxiliar de arranque, nuevos equipamientos internos y un colchón de mayor confort para el conductor.
Unimog y Zetros:
Como muestra de la amplitud de su portafolio global, Mercedes-Benz exhibe en FENATRAN los todoterreno Unimog 4×4 y Zetros 6×6. Ambos cuentan con tracción integral y están diseñados para operar en condiciones extremas fuera de ruta. El Zetros se muestra en el stand de la marca, mientras que el Unimog está disponible para pruebas dinámicas en la zona externa del predio. Estos vehículos forman parte de las divisiones Mercedes-Benz Special Trucks y Mercedes-Benz Defense.
Los modelos están destinados a aplicaciones como infraestructura, construcción, minería, mantenimiento de redes de energía, defensa civil, operaciones militares, rescate y servicios de emergencia, entre otras actividades que requieren una elevada capacidad de operación fuera de ruta.
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Además de las novedades de producto, Mercedes-Benz refuerza en FENATRAN su propuesta de posventa y servicios. Entre los principales anuncios figuran la incorporación del motor OM 471 de 530 CV a la línea de componentes remanufacturados RENOV, el lanzamiento del portal digital My Truck Point para la gestión de contratos y servicios, y nuevas funcionalidades conectadas vinculadas a FleetBoard, Mercedes-Benz Trucks Uptime y Service 24 Horas Connected.
La marca también exhibe soluciones financieras a través del Banco Mercedes-Benz, celebra los aniversarios del programa de fidelización Mercedes Club y del Consorcio Mercedes-Benz, y presenta la evolución de SelecTrucks en el mercado de camiones usados y seminuevos.
