Electrificación regional: el e-Volksbus continúa su recorrido por Brasil y llega a Vitória para nuevas pruebas operativas
Volkswagen Camiones y Buses continúa avanzando con el desarrollo de su estrategia de electromovilidad en la región y suma una nueva etapa a su programa de pruebas del e-Volksbus. En esta oportunidad, el ómnibus 100% eléctrico inicia una serie de evaluaciones en Vitória, capital del estado de Espírito Santo (Brasil), donde recorrerá distintos corredores urbanos durante las próximas semanas. El objetivo es analizar el desempeño del vehículo en escenarios reales de operación, teniendo en cuenta factores como el flujo de tránsito, la geografía de la ciudad, la topografía y las características propias del transporte de pasajeros. Los datos obtenidos permitirán perfeccionar el producto y ofrecer información precisa a los operadores interesados en incorporar unidades eléctricas a sus flotas.
La incorporación de Vitória al programa de ensayos forma parte de una estrategia más amplia de la compañía, que busca recopilar información en diferentes regiones de Brasil para comprender cómo varía el rendimiento del vehículo según las condiciones de utilización. Cada ciudad representa un entorno operativo distinto y aporta nuevos parámetros relacionados con el consumo energético, la autonomía y la eficiencia del sistema de propulsión. De esta manera, Volkswagen podrá adaptar el e-Volksbus a las necesidades específicas de cada mercado y brindar herramientas que faciliten la transición hacia soluciones de transporte público con menores emisiones.
“Cada ciudad aporta valiosas lecciones para la evolución del e-Volksbus. Vitória se suma a este ciclo al ofrecer un entorno relevante para evaluar el comportamiento del vehículo en nuevas condiciones operativas. Nuestro objetivo es generar información consistente que ayude a clientes y gestores a tomar decisiones hacia una movilidad más sostenible”, señaló al respecto Jorge Carrer, director de Buses de Volkswagen.
Desarrollado para responder a las exigencias del transporte urbano regional, el e-Volksbus cuenta con una capacidad de hasta 22 toneladas y ofrece una autonomía de aproximadamente 250 kilómetros, dependiendo del recorrido y las condiciones de operación. Entre sus principales recursos tecnológicos incorpora un sistema de frenado regenerativo, que recupera energía durante las desaceleraciones para incrementar la autonomía y reducir el desgaste del sistema de frenos. A ello se suma el Modo Eco, que administra automáticamente el consumo de energía en función del estilo de conducción y las características del trayecto, optimizando la eficiencia del sistema de propulsión eléctrico.
El ómnibus también incorpora soluciones específicas para las condiciones de operación habituales en distintas ciudades de Brasil. Entre ellas se destaca un sistema de protección frente a inundaciones, pensado para garantizar el funcionamiento del vehículo durante episodios de lluvias intensas. Además, dispone de suspensión neumática integral y un sistema de inclinación lateral que facilita el ascenso y descenso de los pasajeros, mejorando la accesibilidad y el confort a bordo.
