TransTony y Toyota impulsan el transporte sustentable con camiones Scania a GNC

TransTony SRL, empresa argentina con más de 30 años de experiencia en el transporte vinculado a la industria automotriz, anunció la incorporación de nuevos camiones Scania a GNC para reforzar su operación logística en alianza con Toyota Tsusho Argentina. La presentación de las unidades se realizó en la base operativa de Zárate y marca un nuevo paso en la transición hacia soluciones de transporte más limpias y eficientes.

La compañía administra una flota cercana a las 100 unidades, dedicada principalmente al traslado de vehículos y autopartes dentro de la cadena productiva. En los últimos años, TransTony inició un proceso sostenido de renovación, en el que los camiones Scania ocupan un lugar cada vez más relevante, representando actualmente cerca de una quinta parte del total. La incorporación de unidades alimentadas a gas natural se inscribe dentro de una estrategia de renovación tecnológica alineada tanto con los objetivos internos de la empresa como con las políticas ambientales de sus principales clientes.

Según destacaron desde la firma, la sustentabilidad dejó de ser un valor complementario para convertirse en un eje central de su planificación operativa. Eduardo De Vincenti, socio gerente y director de TransTony, señaló que la reducción del impacto ambiental es una prioridad tanto a nivel corporativo como personal, y que la adopción de nuevas tecnologías responde a una visión de largo plazo enfocada en responsabilidad, innovación y eficiencia.

Las nuevas unidades a GNC operan en el esquema logístico de Toyota Argentina, cubriendo el corredor Buenos Aires–Córdoba, uno de los trayectos más relevantes para el abastecimiento de autopartes. En este recorrido, los camiones realizan trayectos diarios de alrededor de 1.200 kilómetros. Hernán González, gerente de Operaciones Logísticas de TransTony, explicó que la decisión de continuar confiando en Scania se apoya en los buenos resultados obtenidos en términos de rendimiento, confiabilidad mecánica y costos operativos, además de valorar especialmente el desempeño de las versiones a gas natural.

El acompañamiento posventa también fue señalado como un factor diferencial. La empresa cuenta con acuerdos de mantenimiento integral para toda su flota, además de programas de capacitación para conductores y herramientas de conectividad que permiten optimizar el seguimiento de los viajes, mejorar la planificación logística y reforzar los estándares de seguridad vial.

Desde Toyota, Agustín García, responsable de Logística de Autopartes Locales y Regionales, remarcó que la incorporación de camiones a GNC forma parte de un plan más amplio orientado a la carbono neutralidad. En esa hoja de ruta, la compañía ya evalúa la futura adopción de biometano, una alternativa capaz de reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95%.

Los primeros resultados del uso de estas unidades ya muestran un impacto positivo: Toyota reportó una disminución cercana al 30% en las emisiones de dióxido de carbono asociadas a la operación logística, junto con mejoras en materia de seguridad y eficiencia operativa. La iniciativa consolida así un modelo de cooperación entre industria y transporte con foco en la sustentabilidad.