Sergio Ruppel, presidente de la FPT: «La seguridad vial se funda en tres conceptos básicos: infraestructura, parque automotor y capacitación del conductor»
En el marco de la entrega de un nuevo camión IVECO S-Way 480 a la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), Sergio Ruppel, presidente de la institución, dialogó con «Camiones y Buses» sobre el significado de esta renovación, los desafíos que enfrenta la formación de conductores y el rol clave que juega la capacitación en la seguridad vial.
«Creo que hay una trayectoria muy larga, de 34 años. No parece tanto, pero en lo que es la evolución del transporte es mucho tiempo. Si nos remontamos a hace 34 años, ¿qué veíamos en las rutas? Y qué estamos viendo ahora«, reflexionó Ruppel. Para el presidente de la FPT, la renovación del convenio con IVECO —que ya lleva 14 años— representa un orgullo: «Nos entregan este camión S-Way 480, última generación, con conectividad y todos los sistemas de seguridad. Lo último que existe en el mercado, fabricado en la República Argentina«.
Ruppel destacó que la capacitación que ofrece la FPT arranca en el corazón de la institución, que es el área académica de la FADEEAC, donde se desarrollan los contenidos para luego brindárselos al sector a través de la formación de formadores. «Generamos una cadena bien completa: arrancamos en un aula, seguimos en un simulador, pero después terminamos arriba de un camión, como es en la vida real. Nuestra línea de formación tiene todo un recorrido de principio a fin, aunque en realidad no existe el fin porque la capacitación siempre es permanente«, explicó.
Consultado sobre la importancia de contar con un camión de última tecnología para las prácticas, Ruppel fue contundente: «Tenemos una muy amplia gama de choferes que se acercan a nuestras aulas. Tenemos presencia territorial en casi todas las provincias, con 42 cámaras y más de 86 aulas abiertas en todo el país. Nuestro parque automotor es de lo más diverso, lamentablemente muy antiguo, pero eso no quita que se vaya renovando y que tengamos equipos como este IVECO S-Way 480 de última generación«.
Para Ruppel, la capacitación tiene dos fines específicos: la seguridad vial, que «no se negocia», y las habilidades y el profesionalismo que hacen al negocio. «Un buen chofer consume menos cubiertas, menos combustible, cuida el medio ambiente y mejora el resultado económico. Pero cuando hablamos de seguridad vial, que es el eje principal de nuestro fin, tenemos que saber que se funda en tres conceptos básicos«, señaló.
El primer eje es la infraestructura. «Es muy difícil pensar que el desarrollo tecnológico que tenemos enfrente es para usarlo en una infraestructura que hoy está muy deteriorada. Con las rutas como están, la accidentología está mucho más presente«, advirtió. El segundo eje es el parque automotor: «Si los camiones que circulan nuestras rutas tienen más de 20 años en promedio, y hasta hay camiones de 40 años de antigüedad, es mucho más factible que tengamos mayor accidentología. Estos camiones que recibimos hoy, como el S-Way, ayudan muchísimo a evitar accidentes: tienen sistemas de seguridad activos, frenado automático, mantenimiento de carril, mucha tecnología«. El tercer eje, «no menos importante, sino muy importante«, es la capacidad del conductor. «Ahí estamos fuertemente presentes para aportar a la capacitación y profesionalizar al sector«, afirmó.
Ruppel también se refirió al auge de la minería y al trabajo que la FPT viene desarrollando en ese terreno. «Desde hace un tiempo estamos desarrollando el departamento de minería. Hace meses que venimos recorriendo este camino, estuvimos en la exposición minera de Salta, estamos yendo a San Juan y ya tenemos demanda de capacitaciones específicas para el sector«, contó. Para Ruppel, se trata de un ámbito con particularidades que exigen una formación especial: «Es un sector que va a tener una demanda muy fuerte de choferes profesionales y hoy no existe en Argentina ese tipo de chofer con capacidad para trabajar en una situación tan crítica como es el trabajo en altura. Hay una componente importante que tiene que ver con la salud. Las minas de cobre y litio están en altura, a más de 4.000 metros, y eso requiere capacidades específicas«.
El presidente de la FPT explicó que el departamento de minería se lleva adelante con el área académica, el área de logística y el área técnica, visitando provincias y empresas mineras «para entender sus exigencias, sus demandas y sus debilidades, y poder trabajar en conjunto».
Ruppel destacó un aspecto diferencial de la FPT: «Esta institución está certificada en ISO 9001 y ISO 45001. ¿Para qué? Para generar contenido, para transmitir ese contenido y para evaluarlo. Somos la única institución de formación profesional en la República Argentina que trabaja bajo normas y puede certificar«.
Para finalizar Ruppel afirmó: «Es un orgullo poder mostrar que se llega a este logro. Gestionando, con nuestro equipo, creo que ese es el fin que tiene uno como gestión«.
