Renault presentó la nueva Master en Argentina: desde $10.750.000
La Master, modelo que vino a reemplazar a la icónica Trafic pero con mayores dimensiones y capacidades, se convirtió en uno de los utilitarios más vendidos del mercado, siendo uno de los principales rivales de la Mercedes-Benz Sprinter, referente en el segmento. Luego de varios meses de espera, finalmente Renault presentó en nuestro país el restyling que la alinea con la imagen exterior de su par europeo.
En su interior, a diferencia del modelo comercializado en el Viejo Continente, la Master producida en Brasil mantiene el tablero de la serie anterior, aunque incorporó un nuevo volante multifunción –similar al de la Kangoo- que incluye los mandos del control de velocidad crucero, nuevo instrumental con display TFT de 3,5” para la computadora de a bordo (con funciones como consumo, velocidad promedio, autonomía y temperatura del motor) y una pantalla táctil de 7” para el sistema multimedia, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, que agrega además cámara de retroceso. Asimismo, para mayor comodidad para el conductor, suma regulación en altura y profundidad de la columna de dirección, así como de la butaca.
Por su parte, en materia de seguridad, al doble airbag y frenos con ABS/EBD/AFU, ahora suma control de estabilidad, control de carga adaptativo, asistente de arranque en pendientes, sistema de mitigación de rolido, control de balanceo de tráiler y asistente de viento cruzado.
El precio de venta es de $10.750.000, aunque sólo estará disponible para clientes de plan de ahorro o ventas especiales.
Una cosa barata para los sudamericanos.
En Europa no la venden ni locos