Truckhaus ya opera en Rosario: Walter Lastra apuesta a la última milla y a los comerciales medianos con Dongfeng
El Grupo Resonancias es un nombre conocido en el rubro de la movilidad en la zona de Rosario. Desde 1988, la familia Lastra viene construyendo una historia ligada a las dos ruedas, con representaciones de primera línea: Kawasaki, Honda, BMW y Bajaj. Pero ahora dieron un paso enorme. Walter Rubén Lastra, presidente de Truckhaus y del grupo, decidió saltar al segmento de los pesados de la mano de Dongfeng. Y lo hizo con todo: un concesionario de 800 metros cuadrados en plena circunvalación de Rosario.
En la inauguración, Lastra se tomó un momento para conversar con «Camiones y Buses» y repasar los orígenes, el presente y las expectativas de esta nueva etapa. «Somos una empresa familiar, nacemos en el año 1988 con las motos. Antes, en el 84, veníamos del rubro electrodoméstico. En el 88 nos convertimos en concesionarios de Kawasaki. En el 98 tomamos la representación de Honda Argentina. Y en el 2009, ante la necesidad de tener productos de alta gama, logramos la representación de BMW para toda la provincia«.
El grupo también trabajó con Bajaj y otras marcas, siempre en el universo de las dos ruedas. Pero la movilidad, como concepto, siempre fue el negocio. «Siempre trabajamos con vehículos, no solo motos, sino también camionetas. En momentos difíciles del país, con importaciones cortadas, el que tenía una moto y necesitaba una camioneta, o al revés. Eso nos acercó al campo y nos hizo trabajar en cuatro ruedas durante mucho tiempo«.
La llegada a Dongfeng no fue improvisada. «A través de una relación con BMW, coincidimos con el grupo en una convención y empezamos a hablar del proyecto. Me interesó hace dos años y medio. Venimos detrás de esto, viajando a distintos puntos a conocer el producto, la marca y el grupo importador«.
¿Qué los convenció? «Nos interesó mucho el respaldo, la variedad y la flexibilidad del producto. Decidimos dar un paso importante, que no es solo Rosario, sino toda la provincia de Santa Fe«.
El nuevo local tiene una historia curiosa. «Acá había un banco. Transformamos todo, incluso el piso, que fue un trabajo muy importante. El local tiene aproximadamente 800 metros cuadrados», detalló Lastra. Además del showroom, el concesionario cuenta con servicio de posventa y área de puesta en marcha. «Acá hacemos primer service y pre-entrega. El servicio pesado más grande lo tenemos en otro lado, donde también guardamos los vehículos«, explicó.
Sobre la ubicación, Lastra no tiene dudas: «Es muy estratégica. Este tipo de productos se mueve mucho en las colectoras de circunvalación o autopistas. Cuando surgió este local, yo venía trabajando en la zona hace muchos años. Consideré que, aunque tenía algunas limitaciones en dimensiones, nos daba una ubicación inmejorable. Estamos muy contentos con cómo quedó el showroom«.
La elección de Rosario no es casual. «Puerto, ruta 9, circunvalación, camino a Buenos Aires, el campo y donde Rosario tiene uno de los centros logísticos más importantes del país«, afirmó Lastra.
Consultado sobre el perfil de los productos que más se van a mover, Lastra comentó: «El primer nicho es el del plomero, el electricista, el que necesita un utilitario chico. Ahí tenemos un producto muy interesante. La segunda línea muy importante es la de vans y minivans. Y después, en los comerciales medianos, de 5.000 a 6.000 kilos, tenemos productos con motorizaciones de alta calidad«. «Apuntamos a penetrar mucho más: la distribución de última milla es clave«, agregó.
Sobre las opciones de crédito, Lastra afirmó: «Las tasas están bajando, el mercado se está acomodando. Hoy tenemos un pull de financiaciones muy importante, y sorprendentemente semana a semana tenemos bajas de tasa. Es un proceso muy dinámico y hacia la mejora«.
