Nuevo Mercedes-Benz Axor: el exitoso extrapesado regresa a Argentina, completamente renovado
Finalmente, se concretó la vuelta de uno de los camiones más exitosos de la marca, heredero del recordado Atron y sus antecesores: como parte de la celebración por el 130º aniversario del primer camión del mundo, Mercedes-Benz presentó en Argentina la nueva generación del Axor, que incorpora mejoras estructurales, tecnológicas y de confort que lo posicionan como una alternativa competitiva dentro del segmento pesado, ubicándose por debajo del Actros.
Al respecto, Roberto Faist, gerente de Marketing y Producto de la marca, afirmó: «Con el regreso del Axor, seguimos ampliando nuestro porfolio. Es un camión moderno, robusto, eficiente, cómodo y seguro, además de fácil para el manejo en el día a día. Por todo esto, brinda mayor eficiencia y rentabilidad a los clientes, con bajos costos operativos».
Uno de los principales avances del nuevo Axor es la adopción de un chasis similar al del Actros, con capacidad de hasta 62 toneladas de peso bruto total combinado (PBTC), lo que lo convierten en una opción apta para remolques de hasta cuatro ejes. Además, ofrece una distancia entre ejes de 3,50 metros, optimizando su versatilidad operativa.
Mecánicamente, está impulsado por el motor MB OM 460 LA, un seis cilindros en línea de 12,8 litros Euro V, disponible en dos niveles de potencia: 380 CV con 1.930 Nm de torque y 450 CV con 2.240 Nm de par, ambos disponibles a partir de las 1.100 rpm. La transmisión corre por cuenta de la conocida PowerShift 3 Advanced, una caja automatizada de 12 velocidades que garantiza un pasaje de marchas más suave y eficiente. En cuanto al sistema de frenado auxiliar, incluye de serie el Top Brake, mientras que el Retarder se ofrece como opcional. La suspensión es del tipo metálica para las versiones 2038 4×2 y neumática con eje elevable en la variante 2545 6×2.
La cabina también recibió una importante actualización, no solo en términos de diseño exterior, sino con foco en la comodidad y ergonomía para el conductor. Estéticamente, combina rasgos del Antos europeo con componentes de la generación anterior del Axor, como el tablero. Disponible con dos opciones -techo elevado y techo bajo- ahora incorpora suspensión neumática de serie, y gracias a un túnel central rebajado a solo 200 mm, se amplía notablemente el espacio interior, favoreciendo la movilidad a bordo. Entre las principales novedades se destacan el volante multifunción, el nuevo instrumental, el arranque por botón con llave inteligente, y la palanca de cambios integrada a la columna de dirección, que también incluye el control del freno auxiliar.
Además, se suma una pantalla de 12,7 cm con el sistema EcoSupport, que permite al conductor monitorear y mejorar su estilo de conducción. El asiento neumático cuenta con 11 niveles de ajuste, posicionándose como uno de los más cómodos del segmento. Para mayor practicidad, también se ofrece una heladera opcional.
En materia de seguridad, el Axor 2025 incorpora un completo paquete de asistencias electrónicas. Entre ellas se incluyen EBS (Sistema Electrónico de Frenado), ABS, ASR (Control de Tracción), Hill Holder, ESC (Control de Estabilidad), EBD (Distribución Electrónica de Frenado) y ESS (Luz de Frenado de Emergencia). Además, puede sumar una alarma de marcha atrás con luces intermitentes y faros Led, disponibles como opción. Por su parte, el sistema eléctrico cuenta con una batería de alto ciclo de 230 Ah, que mejora la durabilidad y confiabilidad general del vehículo.
En este regreso, el renovado Axor estará disponible en tres configuraciones: 2038 S 4×2 (chasis), 2038 LS 4×2 (tractor) y 2545 LS 6×2 (tractor), abarcando todo tipo de aplicaciones, desde volquetes hasta furgones, sider, frigoríficos, plataformas de carga pesada o porta-vehículos.
Por otra parte, en cuanto a posventa, siguiendo la estrategia 360 de la marca, se ofrecerán Contratos de Mantenimiento, destacándose Service Complete con 12% de descuento por los primeros dos meses del contrato en unidades patentadas hasta septiembre 2026, que contempla la cobertura total de los mantenimientos preventivos y correctivos. También en el servicio de gestión de flotas Fleetboard se bonificarán cuatro meses y los siguientes dos meses con 20% de descuento hasta septiembre. Mención aparte para la división Mercedes-Benz Compañía Financiera, que pone a disposición de los clientes planes de financiación, seguros y leasing exclusivos para el Axor.
