Aumento desmedido: FADEEAC advierte por la suba del gasoil y alerta sobre riesgos en la cadena de abastecimiento
La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) encendió las alarmas ante la sostenida suba en los precios de los combustibles, una situación que, según advierten, podría comprometer seriamente la continuidad del servicio logístico en el país. El impacto es directo sobre el transporte de cargas, un sector clave que moviliza más del 90% de la economía nacional.
De acuerdo con datos de la entidad, desde comienzos de marzo los valores del gasoil y las naftas registraron incrementos de entre el 20% y el 25%, con múltiples ajustes en pocas semanas. En este contexto, el gasoil grado 2 -el más utilizado por el transporte- ya supera los $2.100 por litro, encaminándose a cerrar el mes con el mayor aumento de costos en los últimos dos años.
El informe elaborado por el área económica de FADEEAC también destaca que, medido en dólares, el precio del gasoil en Argentina ronda los US$ 1,50 por litro, ubicándose entre los más elevados de la región en la última década. Esta situación genera una presión adicional sobre las más de 6.500 pymes del sector, para las cuales el combustible representa aproximadamente un tercio de la estructura de costos.
Al respecto, Cristian Sanz, presidente de la entidad, fue contundente al describir el escenario actual: «La desproporcionada escalada del precio del gasoil es hoy la principal preocupación entre las más de 6.500 pymes que representamos. A los márgenes reducidos y la baja actividad en muchos rubros, se suma un impacto crítico: el combustible representa un tercio de nuestra estructura de costos. La actualización de las tarifas debe ser inmediata, de lo contrario, muchas empresas se verán obligadas a dejar de operar, con el consiguiente impacto económico y social. Los camiones mueven más del 90% de la economía del país y el transporte y la logística generan el 4% del empleo nacional. Apelamos a la madurez y responsabilidad de todas las partes».
Según los especialistas del Departamento de Estudios Económicos y Costos, cada suba del 10% en el precio del gasoil genera un incremento cercano al 3,5% en los costos operativos del transporte de media y larga distancia. A esto se suma el contexto internacional, marcado por la suba del petróleo impulsada por tensiones en Medio Oriente, que llevó el precio del barril Brent de US$ 65 a más de US$ 100 en pocas semanas.
No obstante, desde FADEEAC subrayan que la situación local resulta particularmente preocupante por la falta de mecanismos que amortigüen el impacto de los precios internacionales, incluso en un escenario de crecimiento de la producción nacional, especialmente en Vaca Muerta. Desde la entidad remarcan que, de no adoptarse medidas urgentes, el riesgo de desabastecimiento dejará de ser una advertencia para convertirse en una consecuencia concreta.
