Scania presentó en Argentina la nueva generación Super para buses: promete hasta un 8% menos de consumo
Luego del éxito de la línea Super en su gama de camiones, Scania presentó en Argentina la nueva generación Super para buses, una propuesta orientada a mejorar la eficiencia operativa del transporte de pasajeros y reducir sus costos. La principal novedad es la evolución conjunta de los componentes del tren de potencia, que permite obtener un ahorro de combustible de al menos el 8% frente a la generación anterior. Según la compañía, se trata de la configuración más eficiente que desarrolló hasta el momento para este tipo de vehículos, con beneficios que también apuntan a incrementar la disponibilidad y la rentabilidad de las unidades.
La gama incorpora los motores Scania Super de 13 litros, disponibles con potencias de 420 y 460 HP, de acuerdo con la configuración y el uso previsto. Las mejoras en la combustión, la disminución de las fricciones internas y la optimización de distintos sistemas contribuyen a reducir el consumo. A su vez, el diseño del propulsor contempla una vida útil de hasta 2.000.000 de kilómetros. La renovación también incluye la transmisión automatizada Opticruise G25CM de 14 velocidades, desarrollada para mantener un régimen de revoluciones más bajo durante los trayectos a velocidad constante. Parte de sus componentes se fabrica en la planta de Tucumán. El conjunto se completa con los diferenciales R756 y R716, más livianos y eficientes que los anteriores, y la unidad FOU (Fuel Optimisation Unit), destinada a optimizar el aprovechamiento del combustible.
“Super representa un salto en eficiencia para el transporte de pasajeros. Alcanzar desde un 8% de ahorro de combustible tiene un impacto directo sobre uno de los principales costos de una operación”, señaló al respecto Daniel Cupeiro, director Comercial de Buses y Motores de Scania Argentina. El ejecutivo destacó que la propuesta también busca brindar previsibilidad durante la vida útil del vehículo, mediante el respaldo de la red de servicios, el mantenimiento, la conectividad y las alternativas financieras de la marca.
En cuanto a las configuraciones disponibles, la nueva generación contempla opciones 4×2, 6×2 y 6×2*4, además de incorporar tecnologías de asistencia a la conducción. Entre ellas se encuentran el frenado de emergencia avanzado con detección de peatones, el control de crucero adaptativo, los sensores de punto ciego y las alertas frontales para peatones y ciclistas.
El lanzamiento cuenta con el respaldo de la estructura de posventa de Scania en el país, integrada por 50 puntos de atención: 28 puntos de servicio y 22 CWS (Customer Workshop Services), talleres instalados en las propias operaciones de los clientes. La compañía asegura una disponibilidad de repuestos del 97% y ofrece contratos de reparación y mantenimiento Core, Plus y Full, adaptados a distintas necesidades operativas. A través de los Servicios Conectados, los transportistas también pueden monitorear el estado y el desempeño de sus vehículos para optimizar la gestión de la flota y planificar las tareas de mantenimiento.
Adicionalmente, Scania Credit dispone de financiación de hasta el 80% del valor de la unidad, con alternativas a 12 meses con tasa del 0% o a 24 meses con tasa del 8%, además de acuerdos de mantenimiento diseñados según las características de cada operación.
