Informe FADEEAC: el costo del transporte de cargas aumentó 2,55% en septiembre y acumula 30,3% en 2026
Se acabó el respiro que había tenido el sector luego de dos meses con incrementos leves: el costo de transportar cargas volvió a subir en septiembre y registró una variación del 2,55%, de acuerdo con el Índice de Costos de Transporte (ICT) elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). Con este resultado, los costos acumularon un incremento del 30,3% durante los primeros nueve meses de 2026, por encima del 26,4% registrado en igual período del año pasado. En la comparación interanual, la suba alcanzó el 41%.
El resultado de septiembre implicó además una aceleración respecto de los meses anteriores, que habían mostrado aumentos mensuales de entre 1,7% y 2,4%. Entre los principales componentes del incremento se ubicó el combustible, que avanzó 2,87%. El comportamiento estuvo relacionado con la readecuación del esquema denominado “buffer”, que había contribuido a mantener estable el precio de referencia del gasoil desde abril y a moderar el impacto de los aumentos durante los meses siguientes. En septiembre también se registraron ajustes en los precios de las petroleras privadas y, hacia fin de mes, de YPF, mientras que el Gobierno extendió durante octubre el diferimiento de la aplicación plena de los impuestos a los combustibles.
Por rubros, los mayores aumentos del mes correspondieron a Gastos Generales y Peajes, con incrementos del 5,05% y 5%, respectivamente. Neumáticos también aceleró su comportamiento y subió 3,08%, mientras que el Costo Financiero registró una variación del 2,59%. Personal-Conducción, en tanto, aumentó 2,49% tras la aplicación de la primera cuota prevista en el Convenio Colectivo de Trabajo 40/89, que establece actualizaciones mensuales para la mano de obra hasta febrero de 2027. Con incrementos menores aparecieron Reparaciones, con 0,76%; Seguros, 0,42%; y Material Rodante, 0,22%. Lubricantes y Patentes y Tasas no registraron modificaciones durante septiembre.
El combustible continúa siendo uno de los principales componentes de la estructura de costos del transporte de cargas y acumula un aumento del 38% en lo que va del año. FADEEAC también señaló el impacto de la evolución de los peajes y del estado de las rutas sobre la actividad, en un contexto de menor dinamismo de la economía. Desde la entidad también remarcaron la disparidad entre las distintas actividades económicas, con sectores como el agro, la energía y la minería mostrando mayor dinamismo frente a un escenario más débil para el consumo masivo, la industria y la inversión pública.
