Shacman vuelve al mercado argentino con Grupo Antelo y muestra el X6000 y el L3000 en Expo Auto Chino 2026
El Grupo Antelo, que desde junio de 2026 tiene a su cargo la representación comercial y la distribución oficial de Shacman en el país, presenta el relanzamiento de la marca en el marco de Expo Auto Chino 2026, que se desarrolla del 2 al 4 de octubre en Costa Salguero. En su stand, Shacman exhibe dos modelos: el X6000, su tractora insignia para carga pesada y larga distancia, y el L3000, un camión liviano con características de unidad de mayor porte.
Shacman es una firma de camiones, buses y vehículos comerciales que pertenece a Shaanxi Automobile Holding Group. Se trata de uno de los principales fabricantes chinos de camiones pesados, líder en su mercado de origen y proveedor oficial del gobierno chino en vehículos utilitarios pesados.
Con esta incorporación, Grupo Antelo suma el transporte pesado a un portafolio que ya incluye GWM, Changan, JMEV y Mitsubishi, y que este año se amplía además con Deepal y Soueast. El grupo asume la operación comercial y la distribución local de la marca, con foco en soluciones de trabajo para el transporte de cargas.
Grupo Antelo tomó la representación oficial en junio de 2026 y la marca ya cuenta con una red inicial de concesionarios en distintos puntos del país, desde donde atiende a transportistas, flotas y empresas de logística.
Shacman ofrece soluciones a transportistas, flotas y empresas de logística que necesitan unidades robustas y buscan una operación eficiente. Con el X6000 y el L3000, la marca muestra dos extremos de su propuesta: la tractora de alta exigencia para la ruta y un camión liviano para el trabajo diario.
Shacman X6000:
El X6000 es la tractora insignia de Shacman y la expresión más completa de su propuesta para el transporte pesado de larga distancia. La versión 6×2 que llega a la Argentina equipa un motor Cummins M13E5 de 560 CV (412 kW) y 2.600 Nm, con norma Euro V, asociado a una caja automatizada Fast Gear de 16 velocidades. Tiene un Peso Bruto Total Combinado de 60.000 kg y un tanque de combustible de aluminio de 700 litros. La cabina, de techo alto extendido con deflector, cuenta con litera doble, suspensión neumática e inclinación eléctrica, y suma asistencias a la conducción como alerta de colisión frontal, aviso de cambio de carril, control electrónico de estabilidad, monitoreo de fatiga del conductor y visión 360° con siete cámaras.
Está pensado para transportistas y flotas que buscan una tractora de alto desempeño, con confort para el conductor en trayectos prolongados y una operación eficiente en ruta. Precios sugeridos al público X6000, US$ 163.000.
Ficha Técnica Shacman X6000:
Características técnica y equipamiento Shacman X6000
Shacman L3000:
El L3000 es un camión liviano que, según la marca, reúne características propias de un camión de mayor porte, fruto de la experiencia de Shacman en el segmento pesado. Equipa un motor Cummins ISD300 de 300 CV (221 kW), 6,7 litros y 1.100 Nm de par máximo, con norma Euro V y caja manual Fast Gear de 8 velocidades. Es un 4×2 con Peso Bruto Vehicular de 18.000 kg, frenos neumáticos de doble circuito con EBS y control electrónico de estabilidad. La cabina incorpora suspensión hidráulica, climatizador automático, pantalla multimedia y asiento del conductor con suspensión neumática.
Está orientado a empresas y transportistas que necesitan un camión confiable para distintas aplicaciones de trabajo, con el respaldo de la red comercial de Grupo Antelo. Precios sugeridos al público: L3000, US$ 87.000.
Ficha Técnica Shacman L3000:
Caracteristicas técnicas y equipamiento Shacman L3000
Shacman X5000
La gama se completa con el Shacman X5000, el modelo de larga distancia con el que la marca inició su operación con Grupo Antelo y que ya se comercializa en el país. Cuenta con motor Cummins de 420 CV, transmisión automatizada EuroGear de 16 velocidades y un Peso Bruto Total Combinado de hasta 60.000 kg.
Precios sugeridos al público X5000 4×2 (tractor), US$ 117.500; X5000 6×2, US$ 130.000
Red comercial y precios:
Shacman se comercializa a través de una red inicial de concesionarios con presencia en Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Mendoza, Misiones, Chaco y Tucumán.
“Shacman llega a la Argentina con una propuesta muy clara: camiones robustos, con componentes de primer nivel, pensados para el trabajo exigente del transporte de cargas. El X6000 y el L3000 nos permiten mostrar, desde el primer día, una gama que va del trabajo liviano a la larga distancia, y la respaldamos con una red de concesionarios que ya está en marcha en el país”, señaló Mariano Visconti, gerente comercial de Shacman Argentina.
