Volvo FH 2026: la nueva actualización incorporó mejoras aerodinámicas que apuntan a reducir el consumo hasta un 3%
Volvo Trucks continúa evolucionando su gama de productos. En ese sentido, la marca sueca presentó tanto en Argentina como en Brasil una nueva actualización para el FH, incorporando una serie de mejoras aerodinámicas que tienen como objetivo principal reducir el consumo de combustible. Estas innovaciones derivan directamente del “Efficiency Concept Truck”, un prototipo desarrollado en el país vecino que sirvió como banco de pruebas para tecnologías orientadas a maximizar la eficiencia en el transporte de larga distancia.
El rediseño introduce cambios visibles en la estructura de la cabina, con la incorporación de nuevos elementos que optimizan el paso del aire. Entre ellos se destacan las aletas aerodinámicas ubicadas en el pilar A, que permiten canalizar el flujo de manera más eficiente alrededor del vehículo. Esta solución reduce la turbulencia en la zona frontal y mejora el comportamiento dinámico del camión, especialmente a velocidades de crucero.
Otra de las novedades está en los deflectores de aire, que ahora presentan un mayor tamaño y extensión. Estas piezas cumplen un rol clave al guiar el aire a lo largo del conjunto tractor-remolque, disminuyendo la resistencia aerodinámica general. A esto se suman ajustes en las uniones de la cabina, donde se redujeron las aberturas entre componentes como la parrilla y los faros, logrando un diseño más limpio desde el punto de vista aerodinámico.
Todas estas mejoras trabajan en conjunto con el sistema I-Torque, una tecnología que emplea inteligencia artificial para gestionar de manera precisa el par motor según las condiciones de uso. Gracias a esta integración, Volvo estima que el ahorro de combustible puede alcanzar hasta un 3% en determinadas operaciones, un valor significativo en términos de costos operativos para el transporte pesado.
Las nuevas soluciones también se integran con el paquete aerodinámico que la marca ya ofrece en el mercado brasileño, potenciando aún más el rendimiento general del vehículo. Cabe destacar que muchas de estas tecnologías fueron validadas en condiciones reales a partir de 2021, cuando el Efficiency Concept Truck recorrió miles de kilómetros en rutas del centro-oeste del país vecino, en un desarrollo conjunto que involucró a decenas de ingenieros.
Al respecto, Alcides Cavalcanti, director ejecutivo de Volvo Trucks, señaló: “Las características presentes en el FH 2026 han sido validadas con éxito en las rutas de la región. Esta evolución aerodinámica demuestra cómo la ingeniería avanzada aplicada al transporte genera beneficios reales. Lo que antes eran conceptos futuristas se están convirtiendo en realidad, beneficiando al transportista”.
En Argentina, la actualización del FH fue presentada durante Expoagro como parte de la renovación de la línea F, que también incluye mejoras y nuevas versiones para el FM.
