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Informe ACARA: en julio se patentaron 1.412 vehículos pesados y el Iveco Tector se mantiene como el más vendido

Julio recuperó los valores positivos luego de un mes de junio en el que se evidenció la falta de stock y las restricciones a las importaciones: de acuerdo al informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el mes pasado se patentaron 1.412 vehículos pesados, lo que representa un 7,6% más en comparación con las 1.312 unidades registradas en junio y un 10,9% más frente a las 1.273 unidades patentadas el año anterior. De esta manera, el acumulado anual llega a 9.159 unidades, un 3,8% más por sobre las 8.822 unidades registradas entre enero y julio de 2021.

tectorEn el ranking de ventas hubo algunas novedades muy interesantes: el Iveco Tector se mantuvo como el pesado más vendido del mes con 228 unidades, escoltado por el Mercedes-Benz Accelo 815 (72) y el Accelo 1016 (54). Pero además, la muy buena performance comercial de otros productos de la marca italiana la llevaron a encabezar el ranking de marcas y cortar con el histórico liderazgo de Mercedes-Benz: Iveco comercializó 513 unidades, frente a las 468 de Mercedes-Benz. En tercer lugar se ubicó Scania con 168 unidades. Entre los utilitarios, la Toyota Hilux sigue primera en ventas con 2.412 unidades, en segundo lugar la Volkswagen Amarok (2.130) y en el tercer puesto, la Renault Kangoo (1.200), que relegó al cuarto lugar a la Ford Ranger (924).

Al respecto, Ricardo Salomé, Presidente de ACARA, analizó: “Los recientes cambios políticos son un hecho esperanzador y hoy ha sido un día positivo, con una buena reacción de los mercados y una baja sensible de la divisa con lo cual somos optimistas y seguimos manteniendo las previsiones iniciales del año de que finalizaremos el mismo con 200.000 unidades de patentamientos nacionales y otras 200.000 importadas de piso. Las cifras de julio reflejan un alza muy importante, tanto si lo comparamos con junio como interanual, lo que demuestra que, en el sector concesionario, lejos de cualquier especulación, auto que nos llega auto que comercializamos, básicamente porque esa es nuestra esencia y la fuente principal de sustento de nuestras estructuras, que hoy están trabajando sólo al 40% de su capacidad, con el perjuicio económico que eso genera. Insisto en que estamos ante una verdadera oportunidad para adquirir un vehículo y que este es un buen momento para comprar para quien tiene algún ahorro porque puede generarse beneficios múltiples, adquiriendo un vehículo un 30% más barato en dólares de lo que estaba hace algunas semanas, y poder preservar el valor de ese capital mientras disfruta los beneficios de una movilidad moderna. Más allá de algún vehículo puntual, que puede tener alguna demora, hay disponibilidad de los modelos que se fabrican en el país con lo cual, para el que esté dispuesto a adaptarse a la oferta existente, hoy puede renovarse. También hay financiación disponible en muchas terminales a tasas reducidas y totalmente subsidiadas por las marcas, lo que representa también una vía de acceso por debajo de la inflación. Toda la cadena de valor está haciendo un gran esfuerzo para que el año que viene podamos alcanzar una expectativa de crecimiento del 10%».

Ranking pesados:

  1. Iveco Tector 170E 228
  2. Mercedes-Benz Accelo 815 72
  3. Mercedes-Benz Accelo 1016 54
  4. Mercedes-Benz OF-1621 50
  5. Iveco Stralis 600S 44
  6. Agrale MT17.0 38
  7. Mercedes-Benz Atego 1721 38
  8. Iveco Cursor 450C 37
  9. Iveco 150E 32
  10. Scania G410 26

Ranking de marcas:

  1. Iveco 513
  2. Mercedes-Benz 468
  3. Scania 168
  4. Agrale 78
  5. Volvo 74
  6. Volkswagen 64
  7. Foton 19
  8. Isuzu 12
  9. Hino 5
  10. Scania/Saab 3

Ranking utilitarios:

  1. Toyota Hilux 2.412
  2. Volkswagen Amarok 2.130
  3. Renault Kangoo 1.200
  4. Ford Ranger 924
  5. Nissan Frontier 665
  6. Fiat Toro 510
  7. Fiat Strada 498
  8. Ford Maverick 417
  9. Renault Alaskan 409
  10. Mercedes-Benz Sprinter 387

 

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